«Защитить себя и свой суверенитет»: как создавались и совершенствовались отечественные баллистические ракеты

90 лет назад на полигоне в подмосковном Нахабине состоялся первый успешный пуск экспериментальной баллистической ракеты ГИРД-9. Полёт продлился 18 секунд. За это время капсула, оснащённая жидкостным реактивным двигателем, достигла высоты 400 м.

Взлётная масса ГИРД-9 составляла 19 кг, длина — немногим более двух метров.

Пионеры ракетной техники

ГИРД-9 была создана Группой изучения реактивного движения (ГИРД). Это научное объединение было основано в 1931 году Фридрихом Цандером. В марте 1933 года он скоропостижно скончался от тифа, и разработка первой баллистической ракеты была завершена под руководством Сергея Королёва.

«Гирдовцы — это пионеры ракетной техники, усилиями которых были разработаны теоретические и практические основы реактивного полёта, созданы первые советские ракеты и реактивные двигатели», — говорится в материалах «Роскосмоса».

Как отметил в беседе с RT ведущий научный сотрудник Института космических исследований Натан Эйсмонт, ГИРД объединил талантливых, в основном молодых энтузиастов, которые видели огромный потенциал в развитии технологий реактивного движения и были поддержаны государством.

«Имя основателя ГИРД — Цандера — в истории нашей космонавтики оказалось в тени великого Королёва и почти забыто. Однако идеи Цандера были необычайно прогрессивны для своего времени, часть из них была реализована на практике уже в королёвскую эпоху. Цандер заложил фундамент, который во многом позволил нашей стране вырваться вперёд в ракетной гонке», — рассказал Эйсмонт.

По словам эксперта, одной из главных задач коллектива ГИРД была проработка прототипов жидкостного реактивного двигателя (ЖРД). По настоянию Цандера коллектив учёных начал создавать агрегаты на жидком кислороде и сгущённом бензине. Такой подход позволил уменьшить толщину стенок ракеты и значительно её облегчить.

Как рассказал RT первый заместитель главного редактора журнала «Русский космос» Игорь Маринин, Цандер выбрал оптимальную концепцию ракетного двигателя.

«Первые ракетные двигатели функционировали за счёт сгорания твёрдых горючих веществ, в частности пороха. «Пороховые» ракеты выигрывали в мощности, однако проигрывали в том, что ими было крайне сложно управлять: если порох загорелся, то потушить его в полёте было практически невозможно. В свою очередь, на жидкостных баллистических ракетах появилась возможность регулировать тягу и даже выключать двигатель во время полёта», — пояснил Маринин.

В сентябре 1933 года ГИРД совместно с Газодинамической лабораторией (ГДЛ) вошла в состав нового объединения — Реактивного научно-исследовательского института (РНИИ). В его составе группа произвела пуск более совершенной экспериментальной ракеты ГИРД-Х массой 29,5 кг. Наряду с этим учёные проектировали ракетопланы и крылатые ракеты. 

«Историческое значение деятельности ГИРД состоит в том, что группа сыграла большую роль в формировании основных направлений ракетной техники и в создании школы ракетостроения», — говорится в материалах «Роскосмоса».

Великая Отечественная война внесла свои коррективы в работу сотрудников РНИИ. Усилия конструкторов были сосредоточены на том, чтобы применить ракетное вооружение исключительно в военных целях. Шла активная разработка неуправляемых твердотопливных реактивных снарядов, а также пусковых установок к ним. Одним из самых известных проектов бывших гирдовцев стала боевая машина БМ-13 — легендарная «катюша». Коллектив РНИИ постоянно модернизировал это оружие, увеличивая фугасную мощь и иные характеристики реактивных снарядов.

Победа в войне дала новый импульс развитию отечественного ракетостроения. Советские власти поставили перед учёными амбициозные задачи по созданию полноценной боевой баллистической ракеты, в том числе на основе трофейных немецких ракет «Фау-2» разработки Вернера фон Брауна.

Королёв на тот момент находился во главе конструкторского бюро НИИ-88. Изучив техническую документацию и трофеи, он смог создать отечественный аналог «Фау-2» под названием Р-1. Он был испытан в 1947 году на Государственном центральном полигоне (ГЦП) №4 недалеко от Сталинграда. Ракета поднялась на высоту 86 км, дальность полёта составила 247 км. 

Неотложные задачи

Однако гонка вооружений требовала от советских конструкторов существенного улучшения характеристик баллистического оружия. Так, в 1955 году коллектив Королёва испытал Р-5М, способную преодолеть 1,2 тыс. км. Однако наиболее значимым результатом работы советских конструкторов стала межконтинентальная баллистическая ракета (МБР) Р-7. 21 августа 1957 года она преодолела 6314 км. Масса ракеты превышала 280 т. Впоследствии модификации королёвской «семёрки» вывели на орбиту первый искусственный спутник Земли и корабль «Восток-1», на борту которого находился Юрий Гагарин.

Однако как средство поражения Р-7 имела несколько существенных недостатков. Ракетный комплекс был громоздким и при этом достаточно уязвимым. Кроме того, ракета могла находиться в заправленном состоянии лишь 30 суток и нуждалась в дорогостоящем обслуживании.

В середине 1960-х годов Советский Союз начал активно работать над созданием более защищённых шахтных и мобильных пусковых установок. В 1968 году Р-7 сняли с вооружения.

Одной из наиболее эффективных МБР эпохи холодной войны стала УР-100, принятая на вооружение в 1967 году. В отличие от предыдущих образцов, она была сконструирована по «ампульному» типу: ракета целиком собиралась на заводе и уже в готовом виде опускалась в шахтную пусковую установку. За счёт этого время подготовки к старту снизилось до трёх минут.

Более совершенный вариант этой ракеты УР-100К (РС-10), способный обогнуть земной шар через Южный полюс, был принят на вооружение РВСН в 1971 году. В конце 1970-х годов на боевую вахту заступила более продвинутая версия УР-100Н УТТХ (РС-18), получившая в НАТО название «Стилет». Данная МБР по сегодняшний день находится на боевом дежурстве. Часть МБР стала носителем гиперзвукового крылатого блока «Авангард».

Также в арсенал российских РВСН по-прежнему входит глубоко модернизированная версия знаменитой МБР «Сатана». Речь идёт о комплексе Р-36М2 «Воевода», способном преодолевать системы ПРО и обеспечивать гарантированный пуск даже при многократном ядерном воздействии по району расположения шахт.

В ближайшие годы на смену «Воеводе» придёт комплекс РС-28 «Сармат», имеющий рекордную дальность и высочайшую точность стрельбы. Жидкостная ракета может комплектоваться 10—15 ядерными зарядами, способными наносить удары по противнику с любых географических направлений, в том числе со стороны Южного полюса.

Жидкостные баллистические ракеты остаются востребованными не только на земле, но и на российском флоте. Так, подводные крейсеры ВМФ оснащаются МБР Р-29РМУ2 «Синева» и её модернизированным вариантом Р-29РМУ2.1 «Лайнер», который является носителем десяти ядерных блоков индивидуального наведения и оснащается средствами преодоления ПРО.

«Ракеты «Лайнер» могут нести смешанную комплектацию боевых блоков разного класса мощности. Эксплуатация любого сочетания ракет и их боевого оснащения на подводных лодках проекта 667БДРМ обеспечивается модернизированной корабельной цифровой вычислительной системой «Арбат-У2.1», — уточняют специалисты ГРЦ им. Макеева.

Как заявил в беседе с RT директор Центра военно-политических исследований МГИМО Алексей Подберёзкин, жидкостные баллистические ракеты сохранили своё огромное значение для обеспечения стратегического сдерживания США и обеспечения суверенитета страны. По его словам, это направление продолжит развиваться.

«Государство существует до тех пор, пока оно может защитить себя и свой суверенитет. Это прекрасно понимали в Советском Союзе, когда государство поддержало ГИРД, понимают и сейчас. В основе независимости нашей страны, как и прежде, её стратегические силы. В их арсенал входят твердотопливные баллистические ракеты вроде «Ярса» и «Булавы» и жидкостные. Развиваются оба эти направления, но жидкостные МБР гораздо мощнее. Венцом их развития, безусловно, является «Сармат», призванный стать нашим неуловимым ядерным оружием для вражеских средств ПРО», — заключил Подберёзкин.