«Уран» в ближней морской зоне: как корвет «Резкий» усилит Тихоокеанский флот России

Корвет «Резкий» проекта 20380, построенный для Тихоокеанского флота, вышел на заводские ходовые испытания. 

«В течение нескольких дней корабелы вместе с экипажем будут проверять работу навигационного оборудования, энергоустановок, оценят управляемость и остойчивость корвета», — приводит ТАСС сообщение пресс-службы Амурского судостроительного завода, входящего в Объединённую судостроительную корпорацию.

Также в ходе испытаний будут проверены мореходные, манёвренные и ходовые качества и оценена надёжность работы всего комплекса оборудования и механизмов корвета, отметили на Амурском судостроительном заводе.

Сейчас на корабле работает камбуз и уже проживают команда корвета и сотрудники завода. Ранее «Резкий» был полностью подготовлен к началу ходовых испытаний.

После государственных испытаний корвет будет передан в состав ВМФ России.

Обновлённая версия

Корабли проекта 20380 являются многоцелевыми корветами ближней морской зоны. Их разработка велась в конце 1990-х и начале 2000-х годов Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз» в Санкт-Петербурге.

Корвет «Резкий» был заложен на Амурском судостроительном заводе в 2016 году в день 80-летнего юбилея предприятия. Он сошёл со стапелей в июле 2021 года, а уже в ноябре был доставлен во Владивосток для подготовки к испытаниям.

Эти корветы предназначены для обнаружения и уничтожения кораблей и подлодок противника в ближней морской зоне, обеспечения высадки морского десанта и патрулирования прибрежных вод. В палубном ангаре на корвете базируется корабельный вертолёт Ка-27.

Длина корабля составляет 104,5 м, ширина — 13 м, осадка — 7,95 м. Полное водоизмещение — 2,2 тыс. т.

Главная двухвальная дизельная энергетическая установка корабля состоит из двух агрегатов ДДА12000 мощностью по 12 тыс. л. с. Она обеспечивает корветам скорость полного хода до 27 узлов (50 км/ч). При конструировании этих кораблей особое внимание было уделено снижению уровня шума механизмов энергетической установки, что позволило снизить заметность корабля в гидроакустическом диапазоне.

Дальность хода корветов — до 3,5 тыс. морских миль (около 6,4 тыс. км) при автономности плавания в 15 суток. Экипаж — 99 человек.

Главным ударным вооружением кораблей проекта 20380 является комплекс «Уран» с крылатой ракетой Х-35. По данным из открытых источников, она способна поражать боевые и транспортные корабли с водоизмещением до 5 тыс. т.

Также корабль оснащён зенитным ракетным комплексом морского базирования «Редут».

Вспомогательным вооружением являются артиллерийский комплекс А-190 калибра 100 мм и артиллерийские установки АК-630М калибра 30 мм. Кроме того, корвет оснащён двумя торпедными аппаратами для запуска противолодочных торпед «Пакет».

Корвет «Резкий» строится в соответствии с обновлённой версией проекта 20380, которая имеет улучшенные возможности по обнаружению и уничтожению воздушных целей. Так, «Резкий» получил радар «Заслон», способный обнаруживать не только самолёты и вертолёты, но и более сложные цели — крылатые ракеты, беспилотники и артиллерийские снаряды.

В ближней зоне

Корветы проекта 20380 не остались незамеченными военно-экспертным сообществом Запада. Американский военно-политический журнал The National Interest выпустил несколько посвящённых этим кораблям материалов, в которых сравнивал российские корветы со схожими по задачам литоральными кораблями ВМС США.

Так, в статье «Новейшие российские корветы проекта 20380 — инструмент демонстрации силы в Тихом океане» издание отмечает, что новые корабли этой серии значительно усилят оперативные возможности российского флота в регионе.

«Россия незаметно укрепляет свой военно-морской флот, оснащая надводные корабли новыми видами вооружения и создавая новые практически невидимые для радаров корветы, спроектированные специально для действий в Тихом океане», — отмечает издание.

Авторы The National Interest отмечают, что «корветы проекта 20380 обладают качествами и вооружением, позволяющими им выполнять задачи в любой океанической среде».

Военный эксперт Алексей Леонков в разговоре с RT отметил, что главной задачей корвета «Резкий» и других кораблей проекта 20380 будет защита границ России и важных районов в прибрежной зоне Тихого океана на Дальнем Востоке.

«Их основное вооружение — комплекс «Уран» с управляемыми противокорабельными крылатыми ракетами X-35, которые предназначены для поражения кораблей класса эсминец. Эти ракеты обладают дальностью полёта 280 км, при этом летят по сложной траектории, чтобы избежать поражения со стороны средств ПВО противника и обеспечить поражение цели. Корабли такого класса обычно действуют в составе ударных групп, выполняющих боевые задачи в ближней морской зоне», — рассказал собеседник RT.

Высока вероятность, что в будущем эти корветы могут быть оснащены универсальными пусковыми установками, считает Алексей Леонков.

«В будущем все корабли будут оснащены такими универсальными установками, чтобы можно было запускать не только «Калибры», но и ракеты «Оникс», и гиперзвуковые ракеты «Циркон». Если такие установки не будут монтироваться на них сейчас, то это будет сделано в дальнейшем в ходе модернизации», — пояснил военный эксперт.

Корвет «Резкий» будет защищать другие корабли ударной группы от средств воздушного нападения, а также подавлять надводные корабли и подлодки вероятного противника, добавил Алексей Леонков.

«Резкий» обладает всем необходимым вооружением для эффективной борьбы с боевыми кораблями потенциального противника, отметил в беседе с RT председатель Московского клуба истории флота Константин Стрельбицкий.

«Благодаря ударному вооружению этот корвет может справиться с большинством боевых задач, стоящих перед ВМФ на современном морском театре военных действий», — рассказал собеседник RT.

Поступление «Резкого» на Тихоокеанский флот усилит его возможности, дав ему новую боевую единицу, которая будет актуальна в ближайшие десятилетия, пояснил Стрельбицкий.

«Благодаря универсализации ВМФ, любой новый корабль по определению лучше, чем корабль предыдущих проектов. По советским стандартам, срок службы надводного корабля — 25 лет, подводой лодки — 15 лет. После этого наступает так называемое техническое старение. Поэтому срок службы ряда прекрасных советских кораблей уже реально подошёл к концу. Нашему флоту нужны новые корабли, и корвет «Резкий» — показатель того, что российская военная промышленность продолжает развиваться. Тем более что это не единичный опытный корабль, а серийный. Это значит, что мощь ВМФ будет расти последовательно», — заключил эксперт.